寶馬 ix1 的安全性能十分出色。

首先，車身設(shè)計大量采用 1000 兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)剛度分布合理，使駕乘空間更堅固，還利于車輛運動駕控。

先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)為客戶提供主動巡航、交通擁堵輔助、車道糾偏、變道輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助等功能，提升駕駛舒適、便捷與安全。

整車研發(fā)歷經(jīng) 3 年，從電芯到整車歷經(jīng)各級苛刻測試驗證，超過 12 萬公里道路測試，跨越多種極端環(huán)境，全面模擬不同環(huán)境下車輛動態(tài)性能等表現(xiàn)。

動力電池方面，寶馬特別針對其進(jìn)行了“全副武裝”。采用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，電池包有多重安全設(shè)計，從化學(xué)和物理兩方面確保使用安全。經(jīng)過 160 次機(jī)械驗證測試、994 次軟件功能測試，滿足全球市場法規(guī)要求及寶馬嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

電池包殼體以鋁合金打造，配合內(nèi)部多道鋁合金強(qiáng)化梁、碰撞冗余空間、蜂窩型防撞吸能設(shè)計、電芯傳感器、液體溫控組件等，全方位保證電池安全。

同時，憑借出色的隔離和密封設(shè)計，電池包和座椅完全隔離開，有效減少液體滲漏風(fēng)險，配合隔離件上的隔音隔熱墊設(shè)計，優(yōu)化降噪和散熱。

寶馬 ix1 獲得 Euro NCAP 碰撞測試五星評級，具體表現(xiàn)為成人乘客 86%，兒童乘客 89%，弱勢道路使用者 76%，安全輔助 92%。

得益于寶馬在動力電池領(lǐng)域的全方位技術(shù)積累，電池包不僅安全，還在性能表現(xiàn)、能量密度、續(xù)航里程及全生命周期的質(zhì)量可靠性等多維度實現(xiàn)全面平衡。

BMW iFACTORY 生產(chǎn)戰(zhàn)略為其背書，體現(xiàn)寶馬全球一致的高質(zhì)量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新純電動 BMW iX1 得益于工廠智能制造和工業(yè) 4.0 技術(shù)的應(yīng)用，在研發(fā)過程中利用三維建模、VR 技術(shù)和虛擬調(diào)試等前沿數(shù)字化工具創(chuàng)造數(shù)字孿生，通過“數(shù)據(jù)驅(qū)動”進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)測試，保障卓越品質(zhì)。

全面應(yīng)用模擬仿真技術(shù)，替代原始硬件測試和驗證，實現(xiàn)仿真模型與實驗?zāi)Ｐ途珳?zhǔn)對標(biāo)。

在安全和駕駛輔助配置方面，車身采用大量高強(qiáng)度鋼材，A、B 柱加強(qiáng)處理，車內(nèi)配備側(cè)安全氣簾和多個安全氣囊，大大提升防碰撞能力。

搭載最新智駕系統(tǒng)，支持 ACC、LCC 和駕駛輔助，在封閉、擁堵路段還可啟用 ASSIST PLUS 功能，實現(xiàn)脫手駕駛自由，提升安全感和駕駛便利性。