廣州本田 CRV 的智能化配置實(shí)用。

首先是輔助駕駛能力，新 CR-V 用上了新一代的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，提升主動(dòng)安全能力，還能實(shí)現(xiàn)變道、彎道輔助智駕等功能，大大減輕駕駛壓力。

其次座艙智能化方面，車輛搭載了 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)，雖然不算同級(jí)別領(lǐng)先，但功能性處于主流水平，比如在線導(dǎo)航、在線音樂以及基礎(chǔ)的語音交互都能實(shí)現(xiàn)。

而且新款 CR-V 還將用上上個(gè)月蘋果發(fā)布會(huì)上那種深度融合式的 CarPlay 系統(tǒng)。Honda SENSING 360 在基礎(chǔ)感知硬件上有所增加，新增了側(cè)面 2 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn) 360 度感應(yīng)，覆蓋車輛周圍盲區(qū)，能在高速公路和汽車專用道上輔助變更車道，避免與相鄰車道車輛碰撞，還能在彎道上調(diào)整到適當(dāng)車速。

芯片采用 Mobileye 的 EyeQ4，算力和功耗表現(xiàn)不錯(cuò)。Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)的核心是高通驍龍 820A 芯片，支持以 600Mbps 的速率移動(dòng)上網(wǎng)，為今后的 OTA 預(yù)留充足冗余空間。

雖然車機(jī)沒有用上最新的 Honda Connect 4.0 系統(tǒng)，智能化水平和當(dāng)下國(guó)產(chǎn)智能車有差距，但基礎(chǔ)的實(shí)用性過關(guān)。綜合來看，廣州本田 CRV 的智能化配置實(shí)用，能滿足日常駕駛需求