問
廣汽本田 260 的操控性能好不好
廣汽本田 260 的操控性能不錯。
方向盤操控感良好,沒有虛位,指哪打哪,高速行駛時會變重,質(zhì)感很棒。
底盤懸架支撐穩(wěn)定,高速過彎無需擔(dān)心,底盤調(diào)教較軟,舒適性佳。
轉(zhuǎn)彎時傾斜感不強,穩(wěn)定性出色。減震過濾效果不錯,過減速帶時沒有飄忽感。
方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活又不會輕飄飄。換擋輕松,無頓挫感,剎車靈敏,制動距離短。但車長有時停車得兩把。
車輛的整體設(shè)計低趴,軸距更長、車高降低、車身更寬,輪距增加,重心降低,入彎和轉(zhuǎn)向響應(yīng)清晰,過彎操控極限高。
底盤車架采用輕量化設(shè)計,高強度鋼占比高,車身扭轉(zhuǎn)剛度提升。
前懸架為麥弗遜支柱式,下控制臂由鋁制成,減輕前部重量,提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。
后懸架為 E 形多連桿式,縱向控制臂與副車架通過液壓襯套相連,提高舒適性。
發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,提速快,輪胎寬度大,操控和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度值得肯定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)做了簡化,但依然強大。
四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結(jié)合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
后橋使用 LSD 限滑差
長安車險電話報案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險規(guī)定最晚不能超 48 小時,超了可能沒證據(jù)就不認(rèn)了,所以要立刻報案。
第二,別輕易說對方全責(zé)。說了保險公司可能不管,因為對方全責(zé)由對方承擔(dān)損失。
第三,
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時,還有諸如無鑰匙啟動系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
在安全
上劃加載更多內(nèi)容