問
分離軸承的工作原理是怎樣的?
分離軸承的工作原理其實不復(fù)雜。
汽車行駛中,發(fā)動機(jī)一直轉(zhuǎn),車輪有時不需要轉(zhuǎn),為了不讓發(fā)動機(jī)受損又能停下車輛,就得把車輪和發(fā)動機(jī)斷開連接。
這時候離合器就發(fā)揮作用啦,它能控制發(fā)動機(jī)和變速器之間的滑動,把轉(zhuǎn)著的發(fā)動機(jī)和不轉(zhuǎn)的變速器輕松連接或斷開。
而分離軸承就安裝在離合器和變速器之間,分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部上。
分離軸承的肩部一直被回位彈簧壓在分離叉上,它會退到最終位置,和分離杠桿端部有大概 3 - 4 毫米的間隙,這能保證離合器正常工作。
當(dāng)司機(jī)踩下離合器踏板,分離軸承會把分離叉推開,讓分離叉和分離軸承間有間隙,這樣發(fā)動機(jī)和變速器就斷開連接了。
司機(jī)松開踏板,回位彈簧又把分離軸承推回原位,讓分離叉和分離軸承端部接觸,發(fā)動機(jī)和變速器就又連接上。
簡單說,分離軸承就是通過控制發(fā)動機(jī)和變速器之間的滑動,來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與變速器的連接和分離,讓司機(jī)能輕松控制發(fā)動機(jī)輸出動力,實現(xiàn)車輛啟動、加速、減速、停車這些操作。
而且分離軸承正常工作對離合器順暢操作特別重要,能讓離合器使用更平順,減少磨損,延長使用壽命。
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