東風(fēng)賽車未來的發(fā)展趨勢一片光明。

首先，在技術(shù)方面，東風(fēng)賽車會持續(xù)依托先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)突破。像已有的 800V 電壓平臺、同軸雙電機(jī)后輪驅(qū)動等技術(shù)，未來會不斷優(yōu)化升級。單電機(jī)峰值功率和額定功率有望進(jìn)一步提升，電池包的續(xù)航和性能也會更出色，讓整車性能達(dá)到更高水平。東風(fēng)賽車還會在動力系統(tǒng)上持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)馬赫動力作為自主掌控的動力系統(tǒng)，將不斷融合更多領(lǐng)先技術(shù)和發(fā)明專利，在性能和節(jié)油上做到更完美平衡。

其次，車型方面，東風(fēng)賽車會推出更多有競爭力的車型。比如奕炫系列在賽事中的出色表現(xiàn)，未來會有更多類似的車型出現(xiàn)，且性能會更強(qiáng)大。像奕炫 MAX 這樣在多方面表現(xiàn)出色的車型也會更多，持續(xù)演繹“高端性能普及者”的角色。

再者，服務(wù)和交流上，東風(fēng)賽車的“潮改+”計劃會不斷完善。“潮改服務(wù)+”會提供更豐富多樣、更貼心的潮改服務(wù)，“潮改玩+”會為玩家搭建更優(yōu)質(zhì)的交流平臺，讓更多愛好者參與其中，優(yōu)秀選手還能進(jìn)入“百萬車手培訓(xùn)計劃”。

另外，東風(fēng)汽車在整體戰(zhàn)略上，面對行業(yè)的深度變革，會加快轉(zhuǎn)型升級步伐。在“轉(zhuǎn)型升級三年行動”戰(zhàn)略部署下，構(gòu)建“4+2”事業(yè)布局，開展“躍遷行動”“躍動工程”，推進(jìn)體制機(jī)制變革，推動經(jīng)營從依賴合資轉(zhuǎn)向合資與自主并重，產(chǎn)品從燃油車為主轉(zhuǎn)向燃油與新能源并重，經(jīng)營逐月回升向好。

最后，在技術(shù)創(chuàng)新上，東風(fēng)會繼續(xù)錨定自主創(chuàng)新，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)和前瞻技術(shù)，不斷提升自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)的數(shù)量，在綠能、智能等方面取得更多重要突破，完成新能源“三電”產(chǎn)業(yè)化布局，筑牢核心競爭力。