東風(fēng)猛士在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣?
東風(fēng)猛士在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
首先,它在海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色,已登陸西班牙、瑞士、阿聯(lián)酋等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),顯著提升了在國(guó)際市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,讓歐洲和中東消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度、信任度和好感度增加。截至目前,已進(jìn)入全球 40 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
其次,在越野性能方面,猛士 917 蛟龍戰(zhàn)甲配備了蠕行模式、低速四驅(qū)、三把鎖等越野配置和魔毯空氣懸架,舒適性不錯(cuò),越野能力強(qiáng)。
而且,聯(lián)名版車(chē)型車(chē)身用料高檔,高級(jí)質(zhì)感更突出。
另外,其車(chē)型定位于超豪華極限越野性能戰(zhàn)車(chē),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)越野車(chē)在頂級(jí)越野性能方面的技術(shù)空白,整車(chē)配置軍工級(jí)黑科技,采用昂貴航空級(jí)碳纖維材料。
雖然東風(fēng)猛士城市 SUV 存在一些不足,比如內(nèi)飾風(fēng)格類(lèi)似貨車(chē),采用大量硬塑料材質(zhì)和舒適度偏差的座椅,整體外觀(guān)尺寸大導(dǎo)致駕駛難度大、城市便利性有限等,但它真正面向市場(chǎng)的頂級(jí)越野座駕的定位,以及出色的越野性能和高端配置,使其在市場(chǎng)上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
猛士 M-HUNTER 狩獵者開(kāi)啟預(yù)售,價(jià)格 368 萬(wàn)元起,為中國(guó)豪華越野賽道立下標(biāo)志性里程碑。