奧迪一汽新能源的動力性能表現(xiàn)出色。

以奧迪 Q4 e-tron 為例，其匹配固定齒比變速箱，百公里加速時間為 6.8s，動力滿足日常使用完全沒問題。該車搭載前后雙電動機系統(tǒng)，總功率達(dá) 230kW，總扭矩 472N·m，加速超車能力令人滿意。

此外，作為純電車型，其加速時輕松順滑，剎車時穩(wěn)健有力，駕駛體驗接近燃油車，上手迅速。而且，電動版 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時間僅 30ms，遠(yuǎn)超機械 quattro，面對各種路況都能從容應(yīng)對。

在續(xù)航方面，Q4 e-tron 電池組容量為 84.8kWh，四驅(qū)版車型 CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 560km，支持快充電模式，快充時間僅 0.68h，總續(xù)航里程達(dá)成率接近 90%，能滿足出行需求。

奧迪 A6L 插電混動的動力也不錯，前臉設(shè)計端莊，配備 LED 日間行車燈等。其車內(nèi)設(shè)計前衛(wèi)，方向盤采用真皮材質(zhì)。

動力方面，雖然目前官方未公布傳動系統(tǒng)，但推測仍將采用 2 擋自動變速箱。

奧迪國產(chǎn)版 e-tron 在動力和續(xù)航上雖有小幅下調(diào)，但駕駛模式多樣，包括越野、全路況、節(jié)能、舒適、自動和自定義等，每種模式對應(yīng)特定設(shè)定。其動力儲備充沛，中高速再加速輕松，動能回收系統(tǒng)有手動和自動模式可選，制動踏板腳感適中，懸架采用前、后多連桿式獨立懸架搭配空氣懸架，底盤質(zhì)感高水準(zhǔn)，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀。