問

大眾停產(chǎn)會導致零部件供應(yīng)變化嗎？

大眾停產(chǎn)確實可能會導致零部件供應(yīng)發(fā)生變化。

像疫情影響使得全球芯片供應(yīng)商出現(xiàn)短缺潮，這就波及到汽車行業(yè)，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件因芯片短缺有生產(chǎn)中斷的風險。

不過好在大眾稱相關(guān)零配件維修需求少，目前沒影響，客戶交付也沒受干擾。

還有大眾汽車位于德國德累斯頓和茨維考的工廠，因為烏克蘭零部件供應(yīng)延遲而停產(chǎn)過一段時間，葡萄牙塞圖巴爾的 Autoeuropa 工廠也因零部件短缺暫停生產(chǎn)探歌車型。

但大眾集團積極在和其他供應(yīng)商合作，找替代方案爭取盡快恢復生產(chǎn)。

從這些情況能看出，大眾停產(chǎn)是會影響零部件供應(yīng)的。不過大眾一直在努力應(yīng)對，比如密切關(guān)注事態(tài)，和總部及供應(yīng)商協(xié)調(diào)。

雖然全球汽車制造業(yè)在供應(yīng)鏈管理上有挑戰(zhàn)，但大眾在積極解決，盡量降低零部件供應(yīng)變化帶來的影響，保障生產(chǎn)和交付。

所以即便大眾停產(chǎn)可能導致零部件供應(yīng)變化，大家也不用過于擔心，相信大眾能處理好這些問題，保證正常的生產(chǎn)和供應(yīng)秩序。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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