哪些因素會(huì)影響奧迪 TFSI 的性能發(fā)揮?
影響奧迪 TFSI 性能發(fā)揮的因素主要有以下幾個(gè)方面。
首先是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的影響,這可能導(dǎo)致提速變慢。比如國 5 的 45TFSI 提速是 5.9 秒,國 6 是 6.5 秒。相比之下,大眾那邊同樣代號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),如邁騰國六提速只慢 0.2 秒,EA211 的 1.4T 只慢 0.2 秒,且油耗不變,對動(dòng)力影響微乎其微。所以國六對高功調(diào)節(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)影響較大,可能是國 6 油品因乙醇問題導(dǎo)致動(dòng)力減弱較大,或者奧迪趁機(jī)悄悄調(diào)整了變速箱邏輯。
其次是變速箱邏輯。原來 DQ200 可以彈射,后來因?yàn)樵陦牡亩嗑透牧?,有了彈射保護(hù)。這次奧迪可能發(fā)現(xiàn) DL382 有弊病,趁著國 6 悄悄改了邏輯。不過這只是猜測,如果只是變速箱為了起步保護(hù),對中后段加速?zèng)]影響。
然后是四驅(qū)結(jié)構(gòu)改變,但其對中后段的加速影響微乎其微。
還有油品問題,這個(gè)對大家都有影響沒辦法。
奧迪 TFSI 全稱奧迪 Turbochargered Fuel Stratified Injection,是高效節(jié)能的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。采用燃油直噴技術(shù),將燃料直接噴入汽缸內(nèi),提高燃油利用率,實(shí)現(xiàn)更高效能量轉(zhuǎn)化。還采用分級(jí)燃燒技術(shù),能在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力方面,由于渦輪增壓技術(shù),低轉(zhuǎn)速下能提供強(qiáng)大扭矩輸出,加速性能更優(yōu)。同時(shí)燃油直噴技術(shù)應(yīng)用,燃油經(jīng)濟(jì)性可提高 20%以上。車尾數(shù)字反映車輛動(dòng)力性能,數(shù)字越大動(dòng)力越強(qiáng)。計(jì)算方式為 100 公里/1 小時(shí)/100 公里加速所用時(shí)間/9.8(重力加速度),最后一位數(shù)字以 0 或 5 結(jié)束。TFSI 技術(shù)是渦輪增壓燃料分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī),國內(nèi)因客觀因素分層噴射技術(shù)被取代為渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。