問(wèn)

不同車(chē)型的剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)有何差異

不同車(chē)型的剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)是有差異的。

剎車(chē)踏板比油門(mén)踏板高，這不是設(shè)計(jì)缺陷，而是有多種原因。

從人機(jī)工程學(xué)角度看，保持高度差能增加辨識(shí)度，降低誤踩幾率，保證車(chē)內(nèi)外安全。比如遇到突發(fā)情況，即便腳踩在剎車(chē)和油門(mén)中間，因剎車(chē)踏板高也會(huì)先產(chǎn)生制動(dòng)力。

而且，剎車(chē)踏板行程比油門(mén)行程大。油門(mén)使用頻率高，設(shè)計(jì)低一點(diǎn)，只需踩下一點(diǎn)點(diǎn)就能響應(yīng)動(dòng)力，舒適度高。剎車(chē)講究線性制動(dòng)感受，需要一定自由行程和空間，行程小不利于制動(dòng)效果，緊急時(shí)抬高腿部迅速踩下才有好的制動(dòng)效果。

不同車(chē)系踏板操作感覺(jué)不同，比如大眾、奧迪、寶馬、現(xiàn)代等十余款落地式油門(mén)踏板車(chē)型，剎車(chē)踏板面與落地式油門(mén)踏板面落差在 30mm - 50mm 之間。

新車(chē)到手，先謹(jǐn)慎駕駛，熟悉操作特點(diǎn)，調(diào)整座椅到方便踩剎車(chē)踏板的位置。女司機(jī)別穿高跟鞋或拖鞋開(kāi)車(chē)。

總之，剎車(chē)踏板高于油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)是科學(xué)合理的，能保障駕駛安全和舒適。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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