奧迪 Q7 的車身材質(zhì)質(zhì)量非常好。

其車身采用多種優(yōu)質(zhì)材料，包括鋁合金、普通鋼、熱成型鋼等。普通鋼占比 38%，熱成型鋼占比 10%，鋁板材占比 36%，鋁鑄件占比 12%，鋁型材占比 4%。

這樣的混合材質(zhì)不僅提高了車身強(qiáng)度，還降低了車重，讓車輛更靈活。

B 柱進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，橫截面變小，方便乘員進(jìn)入車內(nèi)，在碰撞時(shí)能有效保護(hù)乘員安全。

底盤方面，前懸采用多連桿式獨(dú)立懸架，多處使用鋁制材料，減輕簧下質(zhì)量，提升動(dòng)力響應(yīng)和操控靈活性，吸收地面顛簸，提高駕乘舒適性。

副車架設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用管狀結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)件，電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)鑲嵌其中，集成度高。后懸架也為多連桿式結(jié)構(gòu)，注重輕量化，多處使用鋁合金材質(zhì)。

連接工藝多樣，包括鉚接、FDS、FEW 等 12 種，由于材料、空間等限制，鋼鋁混合車身的連接工藝在不斷進(jìn)步。

奧迪 Q7 的車身平均間隙為 3.33mm，屬于良好水平，最大差值 1.5mm，表現(xiàn)優(yōu)秀，造車工藝出色。

車身漆膜平均厚度 122.5μm，屬于良好水平，最大差值 15μm，漆膜均勻，噴涂工藝成熟。

車身用料方面，車頭蓋有隔音棉，車門為強(qiáng)度高的一體式門框和鍛造鉸鏈，車頂激光焊接，后尾門電動(dòng)彈開，還有全鋁車身降低自重。

總之，奧迪 Q7 的車身材質(zhì)和做工都很出色。