奧迪新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

上汽奧迪全系車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，尤其是 A7 L，上半年累計(jì)銷(xiāo)量大幅提升，這得益于其在產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)方面的全面發(fā)力。

奧迪從設(shè)計(jì)、性能、智能化等方面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)的需求，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和售后支持，通過(guò)多渠道營(yíng)銷(xiāo)推廣讓更多人了解品牌和產(chǎn)品。

在新能源車(chē)型方面，奧迪面臨一些挑戰(zhàn)。大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官奧博穆承認(rèn)奧迪品牌在純電動(dòng)汽車(chē)方面曾落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，存在軟件問(wèn)題致產(chǎn)品延遲推出。但奧迪也在積極改進(jìn)，規(guī)劃高性能純電動(dòng)汽車(chē)陣容，從 2024 年開(kāi)始推出的產(chǎn)品將帶來(lái)機(jī)遇。

奧迪 Q4 e-tron 在同級(jí)中有一定優(yōu)勢(shì)。其基于大眾的 MEB 平臺(tái)打造，是真正的全球車(chē)型，純電平臺(tái)使其前后懸短，利于操控，提升車(chē)內(nèi)乘坐空間，在安全方面也有優(yōu)勢(shì)。

與大眾 ID.4 相比，配置、外觀、內(nèi)飾、底盤(pán)等方面有提升。在 30 多萬(wàn)元的純電 SUV 市場(chǎng)，相比特斯拉 Model Y 品質(zhì)感更出色，比蔚來(lái) ES6 性?xún)r(jià)比更高。與 ID.4 CROZZ 和 Model Y 等車(chē)型相比，奧迪 Q4 e-tron 外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)尊貴，內(nèi)飾科技感強(qiáng)且注重環(huán)保和操控，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且續(xù)航不俗，座椅采用環(huán)保材料提升舒適度。

總之，奧迪新能源汽車(chē)雖曾面臨挑戰(zhàn)，但在不斷改進(jìn)提升，部分車(chē)型在市場(chǎng)中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。