奧迪 A6 進(jìn)口旅行版四驅(qū)在與同級別車型的比較中，具有不少優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力儲備強(qiáng)大，能為駕駛者提供暢快、迅捷的加速感受，在擁堵的城市路況和通暢的高速路段都表現(xiàn)出色。與沃爾沃 V90 Cross Country 和高一級的 A7 Sportback 等對手相比，其動(dòng)力優(yōu)勢明顯。

四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪 A6 進(jìn)口旅行版四驅(qū)擁有多種駕駛模式，如全地形模式和越野模式。在全地形模式下，會調(diào)高車身高度，quattro 系統(tǒng)從巡航時(shí)的前驅(qū)切換為四驅(qū)以應(yīng)對復(fù)雜路況。越野模式下，將車身高度調(diào)到最高以獲得最大通過性，同時(shí)關(guān)閉車身牽引力系統(tǒng)，使四個(gè)車輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，還配備了陡坡緩降和傾斜儀等功能。

空間方面，旅行車的造型賦予了其出眾的儲物空間，尤其是后備箱表現(xiàn)非常充裕，還配備了電動(dòng)遮物簾，十分人性化。乘坐空間也中規(guī)中矩，確保不會對乘客產(chǎn)生擠壓感。

外觀上，車頭與常見的 A6L 轎車相似，但中網(wǎng)加入了垂直式鍍鉻設(shè)計(jì)，前唇下方配備了防托底的護(hù)板。側(cè)面碩大的尾箱表明旅行車身份，還有硬核的行李架和額外的輪拱護(hù)板，傾斜的 D 柱帶來跑車般的動(dòng)感，回頭率極高。

在配置方面，前/后雷達(dá)的功率表現(xiàn)、倒車影像的清晰度以及車內(nèi)和后視鏡的視野范圍都處于同級別中上游水平。車內(nèi)，10.1 英寸+8.6 英寸的雙屏幕，不僅分工明確，部分功能還能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，操作成功后有短頻的振動(dòng)和聲音回饋，帶著手套也能操作。

不過，奧迪 A6 進(jìn)口旅行版四驅(qū)也存在一些不足，比如內(nèi)飾易臟，選裝配置極多。