寶馬 4 系四門轎跑車的動(dòng)力性能如何

寶馬 4 系四門轎跑車的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色的。

它搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),有高低功率兩種調(diào)校。低功版最大功率 184 馬力,峰值扭矩 300 牛米;高功版最大功率 245 馬力,峰值扭矩 400 牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱,這組合讓動(dòng)力輸出十分順暢。

懸架方面,采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng),加上中置后驅(qū)的方式,讓車輛操控性很棒。

百公里提速成績(jī)也不錯(cuò),低功版 7.5s,高功版 5.9s。而且油耗也不高,低功版 6.6L,高功版 6.4L。

M 運(yùn)動(dòng)型懸架有著更運(yùn)動(dòng)的彈簧與避震設(shè)定,還有專屬底盤調(diào)校,帶來極其酣暢淋漓的駕駛感受。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能根據(jù)路況靈活改善牽引力及制動(dòng)力分配,優(yōu)化平衡性及穩(wěn)定車身姿態(tài)。

隨行程可變減震技術(shù)能控制車輛俯仰及側(cè)傾,降低動(dòng)態(tài)車身震動(dòng),提高舒適度。

發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)不僅動(dòng)力更充沛,推背感更強(qiáng),再加上寶馬優(yōu)秀的底盤、懸架調(diào)教,讓整車操控體驗(yàn)更好。

無論是城市道路還是高速公路,各種路況都能輕松應(yīng)對(duì),給駕駛者帶來自信和安心,充分感受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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