不同車型的中央控制臺功能差異較大。

像奧迪 TT 的原車一體機(jī)，莊嚴(yán)中帶柔和，收音機(jī)、導(dǎo)航、電話等功能在下排小按鈕中，還有藍(lán)牙電話、GPS 等。

奔馳 SLK200 面板按鈕豐富，但一體機(jī)無觸摸功能。

沃爾沃轎車有“自由懸浮式”中控臺，簡潔流暢優(yōu)雅個性。

鈴木車系中控按鍵以圓形為主。

特斯拉 Model X 的 17 英寸觸摸屏橫掃一切，車輛控制全在屏上，天窗、懸架、車門開啟都能實(shí)現(xiàn)。

寶馬 7 系有全液晶儀表盤、第四代 iDrive 互聯(lián)網(wǎng)駕駛功能和手勢控制系統(tǒng)，做出固定手勢動作，系統(tǒng)就能響應(yīng)。

現(xiàn)代新途勝中控臺集成多項(xiàng)便捷控制，中央控制門鎖系統(tǒng)能輕松開關(guān)車門和調(diào)整玻璃，音響和車輛設(shè)置按鈕方便操作，中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式三種驅(qū)動方式。

奧迪 A8L 是駕駛桿式按鍵換擋系統(tǒng)，手動模式下通過桿子上方按鍵控制升降擋。

特斯拉 Model S 換擋按鈕在方向盤上方，輕按即可。

沃爾沃 XC90 是旋鈕式按鍵換擋系統(tǒng)，旋鈕在中央控制臺上方。

起亞 K5 是按鈕式按鍵換擋系統(tǒng)，按鈕也在中央控制臺上方。

隨著科技發(fā)展，按鍵換擋系統(tǒng)逐漸取代傳統(tǒng)變速器，它基于電子控制，通過控制車輛電子控制單元來代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械式變速器。