最新款?yuàn)W迪 Q3 的空間利用率有沒有提高?

最新款?yuàn)W迪 Q3 的空間利用率有了顯著提高。

首先,新車基于全新平臺(tái),軸距得到增長,現(xiàn)款車型后排空間局促的問題在新款上得到明顯改善。

其次,后排座椅可前后調(diào)節(jié) 150mm,座椅靠背還能支持 7 個(gè)角度檔位放倒,這極大提升了空間使用的靈活性。

再者,后備箱空間通過魔術(shù)地板進(jìn)行兩段式抬升,擴(kuò)充了下層隱藏空間的儲(chǔ)物能力。

另外,車內(nèi)后排增加了獨(dú)立的 USB 電源等配置,提高了乘坐的便利性。

還有,車身 D 柱線條下滑幅度放緩,溜背造型不再過度侵占車內(nèi)空間,使得后排乘客頭部空間和后備箱空間更加合理。

總之,新款?yuàn)W迪 Q3 在空間利用率上做了很多優(yōu)化,給用戶帶來了更舒適和實(shí)用的空間體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞 4S 店的庫存情況在不同時(shí)期有所不同。 過去,奇瑞經(jīng)銷商的庫存狀況較為嚴(yán)峻。2018 年 1 月庫存深度高達(dá) 2.75 個(gè)月,2 月達(dá) 3.0 個(gè)月,3 月更是達(dá)到 3.5 個(gè)月,遠(yuǎn)超 1.5 倍庫存系數(shù)警戒線。這意味著奇瑞經(jīng)銷商資金
豐田奧德賽的座椅舒適度較高。 首先,車內(nèi)空間寬敞,為座椅的舒適布局提供了基礎(chǔ),第三排座椅也有足夠腿部空間。 其次,座椅布局靈活多變,能滿足多種出行需求。奧德賽的第二排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié),包括四向調(diào)節(jié)、腿托及肩部調(diào)整,讓乘坐者非常享受,長時(shí)間
馬自達(dá) 6 改裝剎車系統(tǒng)能增強(qiáng)多少制動(dòng)效果,這取決于多個(gè)因素。 首先,選擇高性能的剎車套件很關(guān)鍵。比如升級(jí) TEI 大四剎車套件 P40NS、AP 剎車 CP5200 等,能顯著提升剎車反應(yīng)靈敏度。安裝更大尺寸的剎車盤和高性能剎車片,如
邁巴赫車的價(jià)格近幾年呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢。 奔馳邁巴赫 S500 最高下降 40 萬左右,邁巴赫 S480 在不到一個(gè)月時(shí)間從 160 萬降到 122 萬,裸車優(yōu)惠 25 萬以上。 造成這種價(jià)格下降的原因有多個(gè)方面。 首先是油電之爭對(duì)頂級(jí)豪
上劃加載更多內(nèi)容