問
最新款奧迪 Q3 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何?
最新款奧迪 Q3 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它能在時速 0 - 200km/h 范圍內(nèi)自動與前車保持安全距離,并主動進(jìn)行加速和制動。
當(dāng)車速達(dá)到 65km/h 以上,主動車道保持輔助系統(tǒng)會自動介入,一旦車輛偏離車道,系統(tǒng)會通過方向盤震動提示和轉(zhuǎn)向修正來幫助駕駛者。
全速自適應(yīng)巡航功能跟車邏輯清晰合理,對車距把控精準(zhǔn),提速或減速時動作線性,就像老司機(jī)的操作,讓人感覺舒適。
疲勞駕駛提醒很靈敏,打個哈欠或者眨眼時間稍長都會觸發(fā)提醒,雖說有點(diǎn)過于靈敏,但能保障行車安全。
外后視鏡位置改變到門板上,增加了照射范圍,不管是日常駕駛還是倒車,視野都很好,提升了安全性。
綜合來看,最新款奧迪 Q3 的智能駕駛輔助功能不僅保障出行安全,還能減輕駕駛負(fù)擔(dān),讓駕駛更輕松舒適。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
在北京,如果您想找保時捷的專業(yè)維修店,有幾個不錯的選擇。
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