寶馬 X1 M35i 的智能科技配置相當出色。

首先是新版的 BMW iDrive 9 系統(tǒng)，在數(shù)字技術方面處于領先地位。

車內(nèi)標配雙溫區(qū)自動空調、全景天窗、哈曼卡頓音響系統(tǒng)和自適應巡航等實用配置。

座椅方面，可選裝 Sensatec/Alcantara 運動座椅、帶有特殊菱形絎縫的 Vernasca 座椅，還能付費選裝 M 運動座椅。

M Sport Pro 套件包含高光 Shadowline 外飾和燈組，以及紅色剎車卡鉗。

動力系統(tǒng)采用全新的四缸發(fā)動機，最大馬力可達 317 馬力，峰值扭矩 400 Nm，0 - 100 公里/小時加速僅需 5.4 秒，最高時速 250 公里/小時。

發(fā)動機采用了米勒循環(huán)、重新設計的進氣口和燃燒室，以及改變了凸輪軸的時序、噴射、點火系統(tǒng)和排氣氣流路線，還配備雙噴射技術、VANOS 可變凸輪軸正時等創(chuàng)新設計。

傳動系統(tǒng)匹配七速雙離合 Steptronic 變速器和 M 運動 Boost 功能，七速 Steptronic 變速器內(nèi)置的機械限滑差速器和四驅系統(tǒng)相輔相成，憑借 26%的鎖定系數(shù)，能更準確地調節(jié)在松散地形或惡劣天氣下的牽引力。

四驅系統(tǒng)為 BMW xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)，電液控制的懸掛式離合器可在幾毫秒內(nèi)將驅動扭矩傳輸至后輪，顯著提高牽引力、方向穩(wěn)定性和運動性能。

懸架配備自適應 M 懸架，機械控制的可變阻尼器和頻率選擇阻尼器優(yōu)化了敏捷性和長距離舒適性，并在動態(tài)駕駛情況下產(chǎn)生運動阻尼特性。

車身設計上，大型雙腎型格柵有助于在猛烈駕駛時冷卻發(fā)動機、變速箱和制動器，優(yōu)化工作溫度。

突出的側裙、車型專用的車頂擾流板以及帶有擴散器的后裙板，視覺上強調高性能表現(xiàn)。

此外，M 車型的典型設計線索滿足了超級運動型汽車在冷卻空氣供應和空氣動力平衡方面的技術要求。