東風(fēng)本田車型的安全性能整體不錯，但也存在一些需要關(guān)注的方面。

從車身結(jié)構(gòu)來看，部分車型如思域和 inspire 在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)不佳。思域 B 柱用料差，側(cè)面碰撞成績差；inspire 的 A 柱強(qiáng)度不夠，正面 25%偏置碰撞成績不理想。

而美國市場的思域安全性卻較好，這種中外車型區(qū)別對待的做法讓消費(fèi)者不滿。

不過，東風(fēng)本田也有表現(xiàn)出色的車型。例如 CR-V，采用 ACE 承載式高強(qiáng)度安全車身，前鋁合金防撞梁與大量超高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用提升了車身剛性，全系標(biāo)配 10 氣囊。其主被動安全實(shí)力出色，主動安全上使用 Honda SENSING 360 超感安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 360°全視角監(jiān)測輔助，有效降低事故風(fēng)險。

XR-V 在安全配置方面也有可圈可點(diǎn)之處，提供定速續(xù)航、車載藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)、VSA 穩(wěn)定系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)模式、一鍵啟動、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)自啟停、電子手剎等裝備。安全氣囊數(shù)量根據(jù)車型配置有 4 個或 6 個。

東風(fēng)本田部分車型的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，例如地球夢系列發(fā)動機(jī)，具有高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動力輸出，同時其動力輸出順暢，能為行車安全提供一定保障。

總的來說，東風(fēng)本田車型的安全性能有優(yōu)勢也有不足。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)綜合考慮具體車型的安全配置和碰撞測試成績等因素。