問(wèn)
奧迪 S1 的改裝潛力大不大?
奧迪 S1 的改裝潛力挺大的。
比如說(shuō),大眾集團(tuán)御用改裝廠 ABT 就對(duì)其進(jìn)行了成功改裝。
ABT 首先通過(guò)推出性能提升套件,在不強(qiáng)化引擎缸內(nèi)的前提下,提高渦輪增壓值,重新設(shè)定供油和點(diǎn)火系統(tǒng),讓這臺(tái)原廠最大功率 231 匹的 2.0 升 TFSI 渦輪增壓引擎,最大馬力提升到 310 匹,最大扭力達(dá)到 44.9 公斤米。
同時(shí),ABT 還升級(jí)了奧迪 S1 的懸掛系統(tǒng),降低車(chē)身高度 30mm,行走系統(tǒng)升級(jí)為 18 寸規(guī)格的 ABT 輪圈,搭配 225/50R18 運(yùn)動(dòng)型輪胎,這樣能讓車(chē)輛有更好的操控極限。
以原廠性能推算,改裝后的奧迪 S1 從靜止加速 0-100km/h 應(yīng)該不會(huì)超過(guò) 5.9 秒,最高安全限速鎖定在 250km/h 內(nèi)。
另外,還有改裝 Armytrix 全段閥門(mén)排氣的案例,能帶來(lái)不錯(cuò)的聲浪效果。
國(guó)外也有小哥對(duì)奧迪 S1 進(jìn)行改裝,比如將其改成 S1 Sport Quattro S1 V8 等。
總之,從這些案例能看出奧迪 S1 具備較大的改裝潛力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)大眾vista 的油耗表現(xiàn)如何?
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車(chē)型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車(chē)型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
問(wèn)吉利英倫 sc6 操控性能怎么樣?
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門(mén)工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車(chē)型在巴黎車(chē)展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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