圣達菲改裝進氣系統(tǒng)有利有弊。

好處在于通過改裝進氣系統(tǒng)，比如更換高效率、高流量的空氣濾清器，能夠降低進氣阻力，提高發(fā)動機的工作效率，進而提升車輛的動力。

但弊端也不容忽視，改裝進氣系統(tǒng)可能會降低進氣慣性，導致車輛在低速時動力不足，而且還會使油耗增加。如果改裝冬菇頭，雖然能增加進氣量，但會削弱進氣湍流，降低低速扭矩，過濾效果可能不如原廠，還可能損傷發(fā)動機，加速內(nèi)部組件的磨損。

在改裝進氣時，要注意以下幾點：一是風隔的過濾性能，不能因價格便宜選擇劣質(zhì)風隔，以免發(fā)動機吸入過多灰塵造成損傷。要選擇有多年進氣系統(tǒng)改裝經(jīng)驗的大品牌，如 K&N、ARC、AEM、BMC 等。二是要考慮溫度影響，選擇隔熱材質(zhì)、遠離高溫部位，能進一步提高進氣性能。三是進氣管的造型，風箱越圓滑、進氣管越直越粗且管壁越圓滑，高轉(zhuǎn)速性能越好；適當延長進氣管長度和造型，則有利于低扭輸出。

此外，進氣量并非越大越好，若進氣量提升明顯，而原廠的 ECU、活塞、排氣等未跟上，可能會導致車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、異響、抖動等問題。

常見的進氣改裝方式有原裝位風隔，其替換成本低，有一定性價比，能保證低扭同時提高進氣效率；還有碳纖維風箱，能隔離發(fā)動機艙熱量，降低進氣溫度提高性能，但價格較高。

總之，除非車輛動力確實很差，否則不建議盲目改裝進氣，要綜合考慮各方面因素，保護好愛車的性能。