問
CM300 本田的座椅舒適度怎樣?
本田CM300的座椅舒適度整體來說有一定特點(diǎn)。
原廠車座較薄,舒適度一般。其座高 690mm,對(duì)多數(shù)人友好,雙腳能撐地,安全感足。
前座相對(duì)來說較為舒適,后座面積較小,乘客舒適性會(huì)打折扣。
但如果加裝靠背,平時(shí)的舒適度能拉滿。騎行姿勢(shì)比較舒適,座椅前方收窄設(shè)計(jì)便于落腳。
不過較遠(yuǎn)離的手把對(duì)手臂長(zhǎng)度有要求。另外,高扁平比的輪胎對(duì)減震舒適性有一定幫助。
總之,本田CM300 座椅舒適度有優(yōu)勢(shì)也有不足,可通過改裝提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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