奧迪 Q5 的四驅(qū)性能十分出色。

它配備多片離合器中央差速器，新電腦每秒能檢測(cè) 150 個(gè)信號(hào)，包括溫度、調(diào)節(jié)、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，能提前 0.5 秒判斷是否需四驅(qū)，0.2 秒完成兩驅(qū)和四驅(qū)切換。

在城市道路，通常為兩驅(qū)，遇復(fù)雜路況瞬間切換四驅(qū)。其四驅(qū)系統(tǒng)既能保證動(dòng)力，還能減輕車重、省油。

前驅(qū)狀態(tài)下，后輪軸爪式車鉤可阻斷后輪軸動(dòng)力輸入，減少動(dòng)力損失，百公里平均油耗低于傳統(tǒng) quattro 系統(tǒng)至少 0.3L。

四驅(qū)時(shí)，新增電機(jī)控制多片離合差速器，實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能，可將 100%動(dòng)力傳遞至車頭或后輪軸，脫困能力強(qiáng)。

在實(shí)際駕駛中，城市道路起步、加速、濕滑路面均能智能調(diào)整動(dòng)力輸出，不打滑，行駛穩(wěn)定且舒適。雨天、道路標(biāo)線不清時(shí)也能走好，轉(zhuǎn)彎靈活精準(zhǔn)，操控性佳。

高速行駛穩(wěn)定性超強(qiáng)，合理分配四輪動(dòng)力，平穩(wěn)不晃顛，超車或遇側(cè)向風(fēng)也能保持良好姿態(tài)，加速時(shí)混合動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同，加速快且不失控。

越野路況下，能根據(jù)車輪附著力自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，車輪陷泥或沙時(shí)可鎖打滑輪，將動(dòng)力傳至其他輪，輕松脫困，通過(guò)性好，底盤高，懸掛過(guò)濾顛簸，駕乘舒適。

總之，奧迪 Q5 四驅(qū)性能強(qiáng)悍，適應(yīng)多種路況。