2024 奧迪 A8 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它有望采用與保時(shí)捷共同開發(fā)的 PPE 平臺(tái)，預(yù)計(jì)具備 L3 或 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

比如奧迪官方的“奧迪 AI 交通擁堵駕駛系統(tǒng)”，在時(shí)速低于 60km 時(shí)可由系統(tǒng)完全接管駕駛，車輛自主完成加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

還配置了一系列先進(jìn)的輔助系統(tǒng)，像預(yù)測(cè)式高效輔助系統(tǒng)，能利用車輛導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)測(cè)出的道路數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)車輛縱向動(dòng)力學(xué)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高效駕駛并減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。

智能泊車輔助系統(tǒng)能在多種泊車情形下為駕駛員提供幫助，包括倒車進(jìn)入縱向停車位、前行退出縱向停車位等。

聯(lián)網(wǎng)橫向輔助系統(tǒng)是新型輔助系統(tǒng)，在十字路口等視野受限情形下，可幫助駕駛員避免與本車前部橫向通過的車輛相撞。

另外，倒車攝像頭由專用控制單元完成廣角圖像修正、校準(zhǔn)及輔助線投射。

與上一代相比，新一代 A8 擴(kuò)展了輔助駕駛范圍，配備新的橫向輔助系統(tǒng)，能發(fā)出警報(bào)避免碰撞。

還首次采用自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)，車速 0 - 250km/h 間可同時(shí)進(jìn)行車輛橫向和縱向控制。

并且首次使用駕駛員輔助系統(tǒng)中央控制單元，一個(gè)控制單元內(nèi)可使用所有傳感器數(shù)據(jù)，為駕駛員提供高品質(zhì)測(cè)量數(shù)據(jù)，提升輔助系統(tǒng)性能。