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本田真吾在汽車技術(shù)創(chuàng)新方面有什么貢獻(xiàn)？

本田真吾在汽車技術(shù)創(chuàng)新方面貢獻(xiàn)眾多。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)上，本田以VTEC技術(shù)聞名，有著“買發(fā)動機(jī)送車”的美譽(yù)。本田還研發(fā)出如CVCC技術(shù)，在降低油耗和排放的同時保證引擎動力，成功解決當(dāng)時美國嚴(yán)苛排放法規(guī)難題，助其在北美市場崛起。

F1引擎方面，本田以1.5L排量的V6引擎實現(xiàn)1050馬力，功率密度極高，在渦輪增壓時代優(yōu)勢顯著，成為著名的F1引擎供應(yīng)商。

在車身制造上，NSX作為本田第一款超跑，與車神塞納合作，采用全鋁車身，成功減重200kg，性能出色。

變速箱領(lǐng)域，本田研發(fā)出全球首個前驅(qū)橫置10速變速箱，體積小，換擋機(jī)構(gòu)簡單，燃油性和經(jīng)濟(jì)性佳，已用于雅閣2.0T及部分謳歌車型。此外，本田很早就成功研發(fā)兩速半自動變速箱，并應(yīng)用于Civic車型。隨著技術(shù)進(jìn)步，本田開發(fā)出效率更好的CVT變速箱，如Earth Dreams CVT，大量應(yīng)用于旗下多種車型，且表現(xiàn)出色。還研發(fā)了日系汽車制造商少用的DCT雙離合器變速箱，有7速、8速、9速等多種檔位。

本田堅持技術(shù)為核心的理念，從制造汽車零件起步，不斷創(chuàng)新，幾乎能自給自足汽車三大件，是全球最大的內(nèi)燃機(jī)引擎制造商。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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