汽車配件廠成本控制有多種方法。

首先是標準成本控制法，通過技術測定等制定目標成本，對比實際成本與標準成本，核算分析差異并采取措施。要確定直接材料、人工和制造費用的標準成本，對于市場和技術成熟度高的產品適用，但對工藝特殊或量小的產品不適用，且不能簡單用于具體產品成本核定。

其次是作業(yè)成本控制法，將間接成本和輔助費用更準確分配到產品和服務中。企業(yè)經營活動由作業(yè)組成，產品成本是作業(yè)消耗資源總和。通過計量、分析和管理作業(yè)及其成本，計算產品成本。成本動因分資源動因和作業(yè)動因，要盡量直接或動因追溯，避免分攤追溯。此方法契合汽車零部件行業(yè)管理要求，能精確核算每款產品成本，但對標準化作業(yè)和現(xiàn)場管理水平要求高，實現(xiàn)作業(yè)成本不易。

還有目標成本控制法，以市場為導向，從供應鏈全過程、全人員、全方位進行成本管理。強調成本形成全過程監(jiān)控，能保證最終產品以特定成本、功能和技術質量生產銷售，實現(xiàn)成本針對性有效管理，幫助企業(yè)打造競爭力并保證利潤水平。汽車零部件企業(yè)要充分掌握客戶目標成本要求，結合市場競爭和自身情況制定報價策略。

總之，汽車配件廠應將這三種方法有機結合，融會貫通。標準成本控制法讓企業(yè)宏觀了解綜合成本水平，為新項目提供參考；作業(yè)成本法精確量化現(xiàn)有產品成本，為類似新項目報價提供參考；目標成本控制法幫助企業(yè)制定供應鏈和服務方案，確保盈利。