起亞普萊特的操控性整體表現(xiàn)不錯。

它的發(fā)動機為 1.323 升直列四缸，最大功率 50.7kw，最大扭矩 120Nm，配上三前自動變速器，這樣的搭配成本較低。

車廠方面做了適當調(diào)整，應(yīng)用較窄胎面的輪胎，規(guī)格是 165/65R13，加上車身較輕，不至于讓車子出現(xiàn)乏力現(xiàn)象。

在市區(qū)試駕，操控十分容易，比如油門響應(yīng)靈敏，儀表臺的各項功能鍵使用方便，排擋桿操作簡易，與開普通的日本小車區(qū)別不大。

而且，它的低轉(zhuǎn)扭力強橫，操控靈敏，在市區(qū)穿梭得心應(yīng)手。

同時，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)良好，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器精準可靠。

懸掛方面，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架系統(tǒng)，能提供較好的支撐和穩(wěn)定性。

此外，普萊特的剎車系統(tǒng)采用前盤后鼓式，自動補償蹄片間隙、制動比例閥、X 型雙管路制動管等技術(shù)的運用，保證了緊急制動時不側(cè)滑、不甩尾，進一步提升了操控的安全性。