問
吉利遠景車的操控性能怎么樣?
吉利遠景車的操控性能整體表現(xiàn)不錯。
動力方面,遠景會沿用 1.5L 和 1.3T 兩套動力總成,配備 5 速手動和 4 速自動變速箱。以 1.5L 發(fā)動機為例,日常乘坐三人時能滿足要求,起步不拖沓,中低速表現(xiàn)良好,能滿足滿載時的動力需求。
底盤經(jīng)過重新調校,直線行駛性能和低速回正性能增強,路面對方向盤的干擾減小,車輛過彎時的姿態(tài)控制優(yōu)化,操控性提升,穩(wěn)定性改善。
采用雙通道減震設計,能增強顛簸路面的減震效果,保證路感的同時提升過彎能力,但減震系統(tǒng)偏硬,是為了穩(wěn)定性做出的調校,犧牲了一些舒適性。
配備 EPS 電子隨速轉向系統(tǒng),低速轉向輕盈、高速轉向沉穩(wěn),并能改善燃油經(jīng)濟性。
在噪音控制方面,遠景強調能達到 38 分貝,實際駕駛中即便在海風很大的海濱路,車內(nèi)也能營造出靜謐環(huán)境。
遠景的后懸掛匹配了橫向穩(wěn)定桿,解決了首批試制車操控表現(xiàn)差的問題。量產(chǎn)入市發(fā)售的產(chǎn)品在操控特性上有了改善,高速變線后反打輪修正時,車身姿態(tài)回位遲滯的情況得到優(yōu)化。
此外,遠景的底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛組合,在舒適度上有優(yōu)勢,能過濾路面大小顛簸,高速轉彎時車身支撐良好,避震系統(tǒng)回彈速度快、韌性足,行駛中車身平穩(wěn),沒有明顯沖擊感。
傳動方面,2020 款遠景升級換裝成 CVT 無級變速箱,動力平順性提升,油耗也有所改善。
在操控體驗方面,全新遠景轉向輕盈,電子助力方向盤輕巧,轉向精準,操控流暢,方向盤指向準確,檔位轉換及時。
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最新問答
雪鐵龍 C8 的內(nèi)飾設計有不少亮點。
首先,內(nèi)飾部分增加了很多鍍鉻裝飾,這讓車內(nèi)顯得更加精致和時尚。比如三幅方向盤、地毯、坐墊等增加黑色元素較多,與柔和的底色形成對比,展現(xiàn)出獨特的視覺效果,充滿法國浪漫氣息。
其次,采用了觸感柔軟的材料
吉利遠景 X1 的動力足夠日常使用。
它配備有 1.0L 和 1.3L 自吸式發(fā)動機,1.0L 發(fā)動機最大功率 50kW,峰值扭矩 88Nm;1.3L 發(fā)動機最大功率 65kW,峰值扭矩 120Nm。
從數(shù)據(jù)看,其動力雖不算強勁,但對于
SOCO 電動車的價格區(qū)間跨度較大。
比如,速珂 RU 系列智能踏板電動自行車,京東當前預售價格 4298 元,預付定金 50 元可抵用 100 元,疊加領取滿 3500 減 600 元優(yōu)惠券,18 日 0 點付尾款,到手價格 3648 元
吉利帝豪車標的演變歷程主要經(jīng)歷了四次變化。
一開始,吉利進入汽車市場時,車標設計倉促,是一個藍天和青山的設計,類似寶馬,寓意不錯但不夠精致,記憶點不深,隨后被淘汰。
第二款車標開始步入正軌,此時盾形車標有了雛形,帝豪車型也憑借此標風靡全國。
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