飛度不能在東風(fēng)本田生產(chǎn)，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，廣汽本田和東風(fēng)本田雖然都是與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社的合資公司，但各自有明確的產(chǎn)品線分工。飛度一直以來(lái)就是廣汽本田的產(chǎn)品，廣汽本田在小型車領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，能夠更好地滿足消費(fèi)者需求。

其次，本田的雙車戰(zhàn)略并非涵蓋所有車型，飛度此前未被納入東風(fēng)本田的產(chǎn)品線規(guī)劃。不過(guò)，東風(fēng)本田后來(lái)推出了類似的車型 LIFE“來(lái)福醬”。

再者，市場(chǎng)需求和產(chǎn)能利用也是重要因素。對(duì)經(jīng)濟(jì)型小轎車的需求變化，以及廣汽本田在飛度生產(chǎn)上的產(chǎn)能利用情況，使得飛度的生產(chǎn)集中在廣汽本田。

另外，產(chǎn)品研發(fā)方面，廣汽本田在飛度的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上更具優(yōu)勢(shì)，能更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求。

最后，從環(huán)保政策角度看，廣汽本田在飛度的生產(chǎn)中可能更能滿足相關(guān)法規(guī)要求。

總之，多種因素綜合作用，導(dǎo)致飛度一直由廣汽本田生產(chǎn)，而不是東風(fēng)本田。