本田 Crosstour 的操控性很不錯。

首先，它搭載了 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)，功率 278 馬力，扭矩 252 牛米，再加上 6 速手自一體變速箱的配合，動力輸出平順穩(wěn)定，能為操控提供有力保障。

其次，Crosstour 配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這能全面提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。

再者，它的前懸掛采用雙橫臂結(jié)構(gòu)，很好地約束了前輪的定位角，避震器僅承擔(dān)垂直方向的震動，不再承當(dāng)來自車輪的側(cè)向力，在快速過彎時有利于前輪獲得最大抓地力。后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，各連桿的定位在快速過彎時可獲得一定的后輪輔助轉(zhuǎn)向效果，從而進(jìn)一步提高整車操控性。

在實(shí)際駕駛過程中，高速過彎輕松，車身側(cè)傾控制也還可以，對于一輛軸距近 2.8 米的中型車來說，這樣的操控表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色了。

5 速自動變速箱調(diào)教偏運(yùn)動，升檔不積極，能讓發(fā)動機(jī)功率更多地輸出。

此外，3.5 升 VCM 可變缸發(fā)動機(jī)能夠根據(jù)車輛加速情況、巡航速度來控制汽缸工作，急加速或大功率輸出時 6 個汽缸同時工作，緩加速或高速巡航時 4 個汽缸工作，中速巡航或低功率輸出時 3 個汽缸工作，這也有助于提升操控性能。

總之，本田 Crosstour 在操控性方面有著諸多優(yōu)勢，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。