本田 Crosstour 的操控性能很不錯。

它搭載了 3.5 升 V6 發(fā)動機，功率 278 馬力，扭矩 252 牛米，還有 6 速手自一體變速箱配合，動力輸出平順穩(wěn)定。

同時配備了全時四驅系統和可變轉向系統，這能全面提升操控性和穩(wěn)定性。

前懸掛采用雙橫臂結構，能很好約束前輪定位角，避震器只承擔垂直方向震動，不再承擔來自車輪的側向力，快速過彎時有利于前輪獲得最大抓地力。

后懸掛采用多連桿獨立懸掛，其結構特殊，在快速過彎時懸掛受壓，各連桿定位可獲得一定后輪輔助轉向效果，從而提高整車操控性。

實際駕駛中，高速過彎輕松，車身側傾控制尚可，對于一輛軸距近 2.8 米的中型車來說，這樣的操控性已經不錯。

而且，本田 Crosstour 還采用了全新設計的帶復位彈簧的高置雙橫臂式前懸架，以及多連桿后懸架，保證了駕乘舒適性并提高了響應度。

Honda 首次采用的油壓設置變化和節(jié)氣門控制技術，也增強了穩(wěn)定性和操控感。

此外，轎跑型換檔撥片系統的運用，進一步提高了操控。

5 速自動變速箱調教偏運動，升檔不積極，但能讓發(fā)動機功率更多地輸出。

總之，本田 Crosstour 在操控性能方面表現出色，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。