奧迪 A6L 近期的落地價(jià)走勢呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢。

曾經(jīng)，奧迪 A6L 的入門版車型落地價(jià)格接近 40 萬，而如今，新車最大跌幅達(dá)到 12.5 萬，入門版裸車價(jià)格僅需 30 萬左右，落地價(jià)格更是不到 34 萬。在一些地區(qū)，如北方城市，價(jià)格一度跌到 29 萬。

今年，奧迪 A6L 的降價(jià)力度相對于去年幾乎翻了一倍。其同級對手奔馳 E 級起步不到 32 萬，寶馬 5 系不到 31 萬，奧迪 A6L 起步已不到 30 萬，落地頂多 32 萬左右。補(bǔ)貼力度的加大是重要原因。

奧迪 A6L 不僅價(jià)格下降，配置也有所升級。新款車型增加了道路交通標(biāo)識識別、遠(yuǎn)程啟動、Nappa 真皮座椅、后排液晶屏、方向盤電動調(diào)節(jié)+記憶功能、第二排座椅電動調(diào)節(jié)+靠背調(diào)節(jié)等。3.0T 版還升級了 B&O 音響系統(tǒng)、車內(nèi)遮陽簾等。

奧迪 A6L 有多種動力版本可供選擇。入門級的 40TFSI 豪華型，搭載 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)，價(jià)格接近 32 萬。追求更高舒適體驗(yàn)的話，45TFSI quattro 采用 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，價(jià)格在 32 萬到 38 萬左右。最強(qiáng)動力版本 55TFSI quattro 搭載 3.0T 發(fā)動機(jī)，適合對動力有極致追求的人群。

奧迪 A6L 能有這樣的價(jià)格走勢，一方面是為了應(yīng)對國產(chǎn)新勢力的沖擊和其他豪華品牌的競爭，采取“以價(jià)換量”策略；另一方面是自身銷量下滑，需要通過降價(jià)來提升競爭力。

對于消費(fèi)者來說，如果追求穩(wěn)重、商務(wù)、大氣的豪華轎車，且對價(jià)格敏感，奧迪 A6L 是值得考慮的選擇。