本田 Crider 的安全性能怎么樣

本田 Crider 的安全性能相當出色。

它在 C-NCAP 測試中獲得了五星級評價。

在具體的碰撞測試中,完全正面碰撞測試成績?yōu)?16.12 分,40%偏置碰撞測試成績?yōu)?15.49 分,側面碰撞測試成績?yōu)?18 分,座椅鞭打試驗成績?yōu)?4 分。

在前排主副駕駛安全帶提醒裝置、側安全氣囊氣簾和 ISOFIX 裝置加分項上共獲得 3 分,總成績達 56.6 分。

安全裝備方面有不少亮點。其采用了 G-CON 碰撞安全技術,車身通過 ACE 高級兼容性設計,能有效分散和吸收前方撞擊力,保護乘員安全。

配備了 OPDS 乘員坐姿感知系統(tǒng)和 ISOFIX 兒童座椅固定裝置,安全配置豐富,全系標配安全帶提醒裝置、前排主動式頭枕、全車三點式安全帶和 ISOFIX 兒童座椅固定裝置,高配車型還配有帶 OPDS 乘員坐姿感知系統(tǒng)的前排側氣囊,配合前排座雙向預緊式安全帶,進一步提升安全性。

同時,凌派還采用了領先的行人保護技術,發(fā)動機罩、前保險杠、雨刮器均采用吸收沖擊或緩沖設計,能最大限度減輕對行人的傷害。

凌派豪華版在被動安全方面表現優(yōu)秀,車身結構使用高強度鋼材,提升抗沖擊能力,配備多個安全氣囊,包括前排雙氣囊、側氣囊以及側簾氣囊,為乘客提供全方位保護。

主動安全方面,搭載多項先進駕駛輔助系統(tǒng),如自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等,能提供實時輔助,避免潛在危險。還有智能剎車輔助系統(tǒng),檢測到前方障礙物時自動剎車,降低交通事故風險。

與同級別競品相比,高強度鋼材使用比例更高,安全氣囊數量更多,部分駕駛輔助系統(tǒng)也更全面。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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