廣汽新能源汽車的充電速度是比較快的。

廣汽新能源的石墨烯材料“超級快充電池”已完成相關(guān)測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均達到使用標準。

比如，廣汽新能源埃安車型搭載的“超級快充電池”僅需 8 分鐘就可以將電池充電至 85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車加油時間相當(dāng)。

傳祺新能源 E9 超級快充版作為全球首款 4C 超級快充插混 MPV，搭載全新一代彈匣電池，實現(xiàn) 4C 超級快充技術(shù)首次“上車”。從 SOC30%充至 SOC80%實測僅用時 7 分 22 秒，官方數(shù)據(jù)為 8 分鐘，實現(xiàn)充電和加油一樣快。

而且，E9 超級快充版還做到“不挑樁”，無論是超級快充樁還是普通快充樁，都能滿足其充電需求。

此外，廣汽傳祺是華為超充聯(lián)盟的首批成員，在華為超充生態(tài)網(wǎng)絡(luò)加持下，在雪域高原也能得到高質(zhì)量補能體驗，全國暢行補能零焦慮。

超級快充技術(shù)不僅大幅縮短了廣汽新能源汽車的充電時間，還提高了充電效率，為用戶提供了更加便捷、高效的用車體驗。

同時，廣汽新能源在電池技術(shù)研發(fā)方面不斷投入和探索，未來有望為用戶帶來更出色的充電表現(xiàn)。