問

鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效果受哪些因素影響

鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效果受多種因素影響。

首先是踏板方面，若踏板因碰撞或撞擊而彎曲，力臂有效長(zhǎng)度縮短，制動(dòng)力的放大作用就會(huì)降低。

其次是安裝問題，不正確的安裝方式會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的二次放大效果變差。

再者是剎車片，磨損的剎車片會(huì)使剎車凸輪旋轉(zhuǎn)角度過大，制動(dòng)力傳遞方向改變，舉升效果降低，制動(dòng)力無(wú)法有效傳遞到剎車片。

還有剎車轂，內(nèi)部凹凸不平會(huì)導(dǎo)致與剎車片的接觸面積較小。

另外，剎車片與輪轂不同心也是影響因素之一，比如配合間隙過大導(dǎo)致裝配時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)位，或者支撐銷位置偏移。

最后是剎車片的摩擦系數(shù)，若摩擦系數(shù)低，制動(dòng)效果也會(huì)受影響。

當(dāng)鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可能是剎車片或剎車鼓磨損嚴(yán)重、剎車鼓變形、剎車片與剎車鼓接觸面積小、制動(dòng)器過熱、空氣壓力不足或儲(chǔ)油池油平面過低、踏板自由行程過大、控制閥或主缸活塞皮碗漏油、制動(dòng)氣室或輪缸活塞皮碗損壞等原因。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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