廣本飛度、榮威 550、廣本鋒范、廣本思域、思域 TYPE-S、一汽馬自達(dá)睿翼、菲亞特 博銳、寶馬 3 系、5 系、7 系、奔馳 C 級、E 級、S 級、奧迪 A4、A6、A8、保時捷 911、Cayman、Boxster、法拉利等車型都配備了方向盤換擋。

方向盤換擋操作方法如下：先將擋桿置于手動模式，推至“D”位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時通過撥片加減擋。撥片通常位于方向盤內(nèi)圓弧左右兩側(cè)，食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，拇指向方向盤方向下壓是減擋。

在 D 擋下，停止一段時間不用手擋，變速箱會恢復(fù)自動模式。如果想真正實現(xiàn)手動模式，可嘗試 S 擋下完全由人工控制的手動模式，只要換擋撥片不發(fā)出換擋指令，變速箱不會強制換擋。

方向盤換擋方便快捷，效率高，在很多賽事中都有應(yīng)用，能很大程度提升駕駛操作性。駕駛者雙手不離開方向盤就能完成升降擋操作。

裝備換擋撥片的車肯定是手自一體的，雖然是手動模式，但實質(zhì)還是自動變速器，人控制換擋時機不如電腦精確，采用手動模式通常更費油。