問

法拉利解體是質(zhì)量問題還是駕駛失誤？

法拉利解體的原因既有駕駛失誤，也可能存在汽車本身設(shè)計(jì)的因素。

就駕駛失誤來說，比如車速過快、對路況不熟、操作不當(dāng)?shù)榷际浅Ｒ娫颉?/p>

像在意大利羅馬的事故中，駕駛員車速過快且對路況不熟，在轉(zhuǎn)彎時操作失誤導(dǎo)致法拉利撞上建筑物。

在北京機(jī)場高速公路的事故中，法拉利駕駛員超速行駛與貨車碰撞致使車身解體。

在浦東新區(qū)世博大道的事故里，法拉利先是撞上道路設(shè)施，又與面包車相撞，也可能是駕駛方面的問題。

而從汽車本身的設(shè)計(jì)來看，超跑為了更好地在事故中保護(hù)駕駛員的安全，在事故碰撞中一些不必要的車體就會主動脫落，像法拉利這類超跑的輪轂和輪胎尺寸、寬度較大，導(dǎo)致簧下質(zhì)量過高，容易在碰撞中出現(xiàn)脫落。

要避免法拉利解體這類事故，駕駛者一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，控制車速，熟悉路況，謹(jǐn)慎駕駛。

同時，汽車制造商在保證車輛性能的同時，也要不斷優(yōu)化安全設(shè)計(jì)，提高車輛在各種情況下的穩(wěn)定性和安全性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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