發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有很多。

比如緊固螺母擰緊力不均勻、螺紋斷裂或松動(dòng)脫落，產(chǎn)品質(zhì)量、材料或工藝不佳，潤(rùn)滑油加得太多、油位過(guò)高或加錯(cuò)油，裝配不當(dāng)、配合面不干凈、墊片損壞、移位或未按操作規(guī)程安裝，排氣塞和單向閥堵塞，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封材料磨損、老化、變質(zhì)、變形，零件結(jié)合面彎曲變形、外殼損壞。

零件損壞也會(huì)引起漏油，像油底殼墊片損壞或螺釘松動(dòng)，正時(shí)齒輪蓋墊片裝配不當(dāng)、損壞或螺釘松動(dòng)，閥蓋墊片密封不嚴(yán)密，曲軸后油封損壞，凸輪軸承后蓋不緊，機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)密，分配器殼軸承孔密封不良，油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐板變形或密封墊不嚴(yán)密，曲軸前油封損壞，曲軸后端的回油螺紋被灰塵堵塞，搖臂室蓋或井架室蓋不嚴(yán)，濾油器密封不嚴(yán)密，機(jī)油泵墊片損壞或螺釘松動(dòng)等。

此外，上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間打膠不均勻，缸體、油底殼沙眼、開(kāi)裂也會(huì)造成漏油。

橡膠密封圈老化或變形是常見(jiàn)原因，頻繁換擋導(dǎo)致變速箱內(nèi)工作壓力增大、溫度升高，變速箱油添加過(guò)多，也可能致使油封松動(dòng)、漏油。

氣門室蓋密封墊老化破損，曲軸油封橡膠老化，曲軸箱通風(fēng)閥密封出現(xiàn)問(wèn)題等密封件故障同樣會(huì)引發(fā)漏油。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，要根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。氣門室蓋漏油，使用 5 年左右的車較頻繁，需更換氣門室蓋墊。油底殼放油螺釘松動(dòng)或損壞，要擰緊或更換。機(jī)油濾清器濾芯漏油，安裝不當(dāng)或質(zhì)量差要更換新的。曲軸油封漏油，泄漏不嚴(yán)重可先不修復(fù)，嚴(yán)重的話操作麻煩、人工成本高。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油，要拆下重新粘合。長(zhǎng)時(shí)間不更換放油螺絲墊片，要定期更換。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，需拆卸油底殼，更換墊片、重新打膠。