東風汽車的動力性能十分出色。

以東風風神皓極為例，其搭載的馬赫動力 1.5T 發(fā)動機，最大功率達 150kW、最大扭矩達 305N·m，綜合工況油耗低可至 6.99 L/100km，能以 0.2 秒極速換擋實現(xiàn)快速加速響應(yīng)。

東風汽車在混動方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，比如嵐圖 FREE 搭載的 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器系統(tǒng)，熱效率高達 42%，位列增程器類產(chǎn)品第一，綜合續(xù)航達 1201km，虧電油耗低至 6.69L/100km。

猛士 917 搭載的猛士動力 MEGA POWER R11 增程系統(tǒng)，電驅(qū)系統(tǒng)采用先進技術(shù)，滿足越野工況嚴苛需求，綜合續(xù)航高達 1026 公里。

東風馬赫電混 DH-i 混動系統(tǒng)獲評“中國心”十佳發(fā)動機，熱效率高達 45.18%，為用戶提供超省油、超動力、超安靜、超平順的極致駕乘體驗。

東風風神皓瀚 DH-i 的 4 擋混動系統(tǒng)動力強勁，綜合最大功率 215 千瓦，綜合最大扭矩 565 牛米，百公里加速僅 6 秒。其采用動力分流和多擋串并聯(lián)模式，行駛中感受不到擋位切換和換擋頓挫，可靠性高，油耗低，市區(qū)擁堵實測百公里 5 升左右。

東風納米 01 搭載單電機，運動模式能滿足日常加速和超車需求，最高車速可達 140km/h，但起步響應(yīng)速度慢，自動駐車重新起步有拉扯感。

總之，東風汽車在動力性能方面有多種技術(shù)加持，表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。