東方紅汽車在性能方面有不少亮點。

比如，東方紅牌小轎車在 1960 年 11 月的 25000 公里道路試驗中，最高車速能達到 125 公里/時，最低油耗 9.8 升/百公里，優(yōu)于莫斯科人牌和勝利牌，底盤也可靠。

1965 年通過國家級產(chǎn)品鑒定，主要性能和行駛可靠性基本符合使用要求。

東方紅牌小轎車是以蘇聯(lián)伏爾加轎車為基礎仿制的，動力系統(tǒng)仿制自伏爾加 M21 的 2.4L 排量 4 缸發(fā)動機，最大馬力約 70 匹。

在 1991-1995 年，東方紅還生產(chǎn)過乘用轎車和旅行車，如 LT5022、LT5021、LT6390、LT5010JF 等，這些車的做工水平比當時很多國產(chǎn)車要好，動力配置也各有不同。

東方紅汽車與同類型汽車相比，在某些方面表現(xiàn)出色。比如在仿制伏爾加轎車的基礎上，經(jīng)過研發(fā)和試驗，性能達到了一定標準。

但在品牌影響力和市場占有率等方面，可能與一些知名品牌存在差距。

具體的比較還需結合不同車型、使用場景和用戶需求等多方面因素。

對于東方紅汽車的評價，要綜合考慮其歷史背景、技術水平和實際表現(xiàn)等。