什么是第三責(zé)任險(xiǎn)?

第三責(zé)任險(xiǎn)是指承保被保險(xiǎn)人因其疏忽或過失致使雇員以外的第三者人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

它起源于 18 世紀(jì)后,1855 年英國鐵路乘客保險(xiǎn)公司推出鐵路承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)是其開端。在英國,1875 年出現(xiàn)馬車第三者責(zé)任保險(xiǎn),1896 年有了機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)。日本的首個(gè)責(zé)任保險(xiǎn)是 1953 年發(fā)布的船上乘客傷害賠償責(zé)任險(xiǎn),之后責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)種不斷豐富。美國在 21 世紀(jì)前責(zé)任保險(xiǎn)制度快速增長,但也經(jīng)歷了三次責(zé)任保險(xiǎn)危機(jī)。在中國,20 世紀(jì) 50 年代汽車公眾安全責(zé)任保險(xiǎn)標(biāo)志著中國責(zé)任保險(xiǎn)的開始,之后不斷發(fā)展完善。

第三責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”指的是除投保人與被投保人之外的因保險(xiǎn)車輛、保險(xiǎn)飛機(jī)等出現(xiàn)意外事故而遭到人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人。其構(gòu)成要素包括投保人、被投保人。投保人是與保險(xiǎn)公司簽訂合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)的人,可為自然人或法人。被投保人是在保險(xiǎn)合同保障范圍內(nèi)遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失時(shí),具有保險(xiǎn)金請求權(quán)的人,只能是自然人。

第三責(zé)任險(xiǎn)有不同的分類,如機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)。當(dāng)被投保人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。但存在一些除外責(zé)任,比如被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等情況。其保險(xiǎn)費(fèi)率受多種因素影響,如車主的駕駛情況等。

建筑安裝第三者責(zé)任險(xiǎn)用于建筑安裝類行業(yè),保險(xiǎn)公司對實(shí)施建筑安裝工作過程中因意外導(dǎo)致工地附近第三者人身傷害或財(cái)產(chǎn)損毀承擔(dān)賠償責(zé)任。飛機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn)在飛機(jī)飛行期間發(fā)生意外導(dǎo)致第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀時(shí),保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。船舶第三方責(zé)任險(xiǎn)在保險(xiǎn)船舶碰撞導(dǎo)致第三者死亡或殘疾時(shí),保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的直接經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。雇員第三者責(zé)任險(xiǎn)是雇主為雇員工作期間對他人造成損害應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任進(jìn)行的保險(xiǎn)。

第三責(zé)任險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)有區(qū)別。在賠償原則上,第三責(zé)任險(xiǎn)采用過錯(cuò)責(zé)任原則,交強(qiáng)險(xiǎn)采用無過錯(cuò)責(zé)任原則。在保障范圍上,第三責(zé)任險(xiǎn)有責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率,交強(qiáng)險(xiǎn)保障范圍更廣。在賠付限額上,第三責(zé)任險(xiǎn)不同保險(xiǎn)公司條款費(fèi)率有差異,有不同檔次,交強(qiáng)險(xiǎn)賠付限額統(tǒng)一為 6 萬元。

第三責(zé)任險(xiǎn)作用顯著,能保護(hù)受害第三者利益,提高社會(huì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,安定社會(huì)秩序。但也存在局限性,比如有道德風(fēng)險(xiǎn),存在有效供給不足等問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

吉利星越 L 2021 新款在同價(jià)位車型中競爭力很強(qiáng)。 配置方面,有 2.0T 低功率+7DCT 和 2.0T 高功率+8AT+四驅(qū)兩種選擇,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 160kW,峰值扭矩 325N·m,高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 175kW,峰值
極客001的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。 它擁有多種電池容量可選,比如 95kWh 和 100kWh,還有同級(jí)唯一可選裝的 140kWh 超大電池包,CLTC 工況下最大續(xù)航可達(dá) 1032km。 搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型,CLT
華晨寶馬 525i 的外觀設(shè)計(jì)極具特色。 標(biāo)志性的雙腎格柵是其核心標(biāo)識(shí),彰顯品牌經(jīng)典,賦予車輛獨(dú)特氣質(zhì)。 流線型車身線條流暢,詮釋低調(diào)奢華,與雙腎格柵相得益彰。 車頭的 LED 大燈組和日間行車燈完美融合,提升視覺效果,保障夜間行車安全。
吉利自由艦 09 款的車內(nèi)空間不能簡單說大或不大。 前排空間不少車主覺得還行,座椅調(diào)到合適位置不局促,能滿足正常駕駛。 后排空間因人而異,要是乘坐者身高不是很高,一家五口正常坐能接受。 它后備箱空間比較大,能放不少東西,把后排座椅靠背
上劃加載更多內(nèi)容