本田思鉑睿的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于什么水平?
本田思鉑睿的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于不錯(cuò)的水平。
思鉑?;靹?dòng)采用 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 146 馬力,電機(jī)最大功率可達(dá) 135 千瓦,最大扭矩可達(dá) 315 牛米,系統(tǒng)最大功率可達(dá) 158 千瓦,在同級(jí)別混動(dòng)車中屬頂尖水平。其混動(dòng)系統(tǒng)能在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式無縫切換。純電動(dòng)行駛能力在小區(qū)等靜謐空間適用,且本田解決了電動(dòng)車低速行駛時(shí)對(duì)行人安全的隱患。
全新思鉑睿 2.4L 車型表現(xiàn)出色。起步時(shí)前輪幾乎不打滑,變速箱傳動(dòng)效率高,懸掛支撐到位,加速曲線平順,G 值維持較高狀態(tài),升檔動(dòng)力滑落輕微,8 速雙離合變速箱換擋動(dòng)作快,加速成績(jī)達(dá) 7.27 秒,與蒙迪歐、邁騰的 2.0T 車型不相上下。
制動(dòng)過程平穩(wěn),G 值維持在-1 到-1.2 之間,最終制動(dòng)成績(jī)進(jìn)入 40 米,達(dá)到同級(jí)車一線水平。
思鉑睿搭載 2.0L 和 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),具備 i-VTEC 技術(shù),最大功率可達(dá) 155 馬力、208 馬力,最大扭矩達(dá) 190.0 ?!っ住?47.0 ?!っ?。配備 CVT 無級(jí)變速和 8 擋雙離合和 E-CVT 無級(jí)變速變速箱,換擋銜接平順、邏輯清晰。實(shí)測(cè)百公里加速 8.7 秒,最高時(shí)速可達(dá) 236km/h。
與凱美瑞相比,思鉑睿的動(dòng)力表現(xiàn)更好,超越了“懂車帝車型庫(kù)”中 44%的同級(jí)車??偟膩碚f,思鉑睿的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中較為突出,能滿足對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。