進(jìn)口大巴車價(jià)格普遍較高，原因主要有以下這些。

首先是稅費(fèi)，像關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等都不低，尤其是大排量的車，稅額可能是車價(jià)的好幾倍。

其次是運(yùn)輸成本，得從國(guó)外運(yùn)過來(lái)，這中間產(chǎn)生的運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用可不少。

再者是品牌溢價(jià)，進(jìn)口大巴車品牌通常知名度高，配置和技術(shù)也高檔，這就增加了成本。

還有就是數(shù)量限制，進(jìn)口數(shù)量有限，市場(chǎng)供不應(yīng)求，價(jià)格自然就上去了。

另外，渠道壟斷也是個(gè)重要因素，總代理和特定銷售渠道容易形成壟斷，抬高價(jià)格。

最后，經(jīng)銷商可能存在不規(guī)范行為，比如價(jià)外加價(jià)，而且目前對(duì)汽車價(jià)格的監(jiān)管還不夠完善。

總之，這些因素綜合起來(lái)，導(dǎo)致了進(jìn)口大巴車價(jià)格普遍較高。