別克商務(wù)艙的舒適性主要體現(xiàn)在以下方面。

座椅方面，歷經(jīng)四年精心打磨，通過(guò)三十多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，有媲美飛機(jī)頭等艙座椅的舒適體驗(yàn)。采用超大空間三排座椅布局，立體切割設(shè)計(jì)的豪華座椅形態(tài)與人體曲線(xiàn)契合。尤其是第二排的豪華貴賓座椅，具備 10 向調(diào)節(jié)功能，加熱、通風(fēng)和按摩等都有。座墊采用垂直雙硬度 DHH 發(fā)泡工藝，通過(guò)更多接觸面積降低座墊峰值壓力，長(zhǎng)途短途旅行都能有效支撐。而且座椅要通過(guò)靜態(tài)強(qiáng)度、動(dòng)態(tài)安全、疲勞存放等七個(gè)類(lèi)別的 101 項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如 6.5 萬(wàn)次的導(dǎo)入導(dǎo)出試驗(yàn)，還有膝跪試驗(yàn)和扶手耐久性試驗(yàn)等，確保座椅、扶手長(zhǎng)久如新。環(huán)抱式設(shè)計(jì)的座椅加厚靠背型面，提升肩頸包裹度，適合不同身材的駕駛員。座椅用 Nappa 真皮面料和 Surflex 舒適棉填充，有 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、按摩、通風(fēng)、加熱等功能，第三排獨(dú)立座椅也配備齊全。為緩解暈車(chē)，座椅內(nèi)增加阻尼器，能吸收多余晃動(dòng)，提升座艙靜謐性。

底盤(pán)方面，將仿真、測(cè)試與調(diào)校整合，實(shí)現(xiàn) 25 個(gè)通道、20 種以上隨機(jī)特征路面的驗(yàn)證和 200 多組減振器阻尼力的調(diào)校匹配，優(yōu)化 50 個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)。通過(guò)改變減振器閥系參數(shù)，在柔軟調(diào)校中加入韌性，讓車(chē)輛經(jīng)過(guò)起伏或顛簸路面時(shí)保持平穩(wěn)，減少暈車(chē)感。

空間方面，以七座車(chē)型為例，三排座椅正常時(shí)后備廂能放 4 個(gè)高爾夫球包或特定行李箱組合，第三排放倒能放更多。車(chē)內(nèi)有 128 色氛圍燈、13 毫米羊毛地毯、15.6 英寸車(chē)載大屏等，采用更嚴(yán)苛的宋值衡量噪音，實(shí)現(xiàn)油電儲(chǔ)能分離布局，保證安全且不侵占乘坐空間。