標(biāo)致 406 的動(dòng)力性能如何
標(biāo)致 406 的動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
它有兩種動(dòng)力單位可選,2.0 升和 3.0 升引擎。
2.0 升引擎為直列 4 缸 DOHC 設(shè)計(jì),最大功率 99/5500kW,最大扭矩 183/4200N.m,0-100km/h 加速時(shí)間為 13.8 秒,油耗 9.5L/100km。
3.0 升的引擎為 V 型六汽缸引擎,最大排氣量為 2946cc,進(jìn)氣采用可變進(jìn)氣岐管設(shè)計(jì),最大馬力達(dá) 194hp/5500rpm,最大扭矩 267/4000N.m,0-100km/h 加速時(shí)間為 9.7 秒,油耗 11.0L/100km。
新標(biāo)致 406 采用新一代的 EW 發(fā)動(dòng)機(jī),排量為 1997ML、16 氣門、最大功率 99KW,由于減輕車體重量,最高車速可達(dá) 280KM/H,0-100KM/H 加速時(shí)間為 10.8 秒。3.0 升的 0—100Km/h 加速時(shí)間為 8.3 秒。
在實(shí)際駕駛中,3.0 升的引擎扭力較好,過(guò)樁時(shí)的速度感也略好些。但收油、加油的反應(yīng)不夠敏捷。
車內(nèi)隔音不錯(cuò),但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 3500 轉(zhuǎn)時(shí),引擎室傳來(lái)的噪音會(huì)比較吵。
總的來(lái)說(shuō),標(biāo)致 406 發(fā)動(dòng)機(jī)夠力,運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)致程度稍差些,噪音大了點(diǎn)兒,但動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。