比亞迪漢的操控感受非常出色。

首先，方向盤不輕不重，手感舒服，皮套精細(xì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，無(wú)論是新手還是老手都能輕松駕馭。

其次，剎車靈敏，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性高，底盤十分穩(wěn)定，過(guò)彎道時(shí)不會(huì)出現(xiàn)飄的情況。

另外，漢的懸掛調(diào)節(jié)恰到好處，對(duì)顛簸路面的過(guò)濾效果良好，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定，乘坐舒適感強(qiáng)。

動(dòng)力方面，漢的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，加速迅猛，沒(méi)有頓挫感，平穩(wěn)流暢，起步輕松，爬高坡也不費(fèi)力。

漢 EV 采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，由前奔馳底盤工程師漢斯負(fù)責(zé)調(diào)校，底盤品質(zhì)達(dá)到一線豪華轎車水平。在激烈駕駛時(shí)能有效抑制車身的俯仰和側(cè)傾，既保證舒適性又帶來(lái)不錯(cuò)的操控感。

混動(dòng)車型如漢 DM-i，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電驅(qū)的加持，動(dòng)力表現(xiàn)出色，不管長(zhǎng)途還是短途都杠杠的。

總之，比亞迪漢的操控感受一流，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。