本田車的操控性能和舒適性能哪個更出色？這得具體看車型。

像本田雅閣，底盤設計變化明顯，整體更低趴，軸距更長、車高降低、車身更寬，輪距增加，重心也降低了 10mm，入彎和轉(zhuǎn)向響應更清晰，過彎操控極限更高。底盤車架輕量化，使用大量高強度鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度增加，操控更直接。懸掛設計前麥弗遜支柱前懸架，L 形下控制臂用鋁制成，減輕前部重量，前后重量比為 60：40，轉(zhuǎn)向精準度高。后懸架的縱向控制臂與副車架通過液壓襯套相連，能提高舒適性。但國產(chǎn)雅閣取消了自適應減震器阻尼配置。在駕駛操控方面，雅閣配備的 1.5T 發(fā)動機動力輸出不錯，輪胎寬度夠，操控和轉(zhuǎn)向精準度好，提速快。乘坐方面，后排空間有保證，但噪音控制不佳。駕駛輔助配置豐富，但尊貴版倒車影像在盲區(qū)勘測能力上較差。

本田思域操控性出色，在國際賽事中有良好表現(xiàn)，搭載強大渦輪增壓發(fā)動機，配合高效傳動系統(tǒng)，動力輸出強，懸掛系統(tǒng)能抑制車身側(cè)傾和顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準。內(nèi)部空間舒適，能減少長時間乘坐疲勞感，底盤調(diào)教在顛簸路段表現(xiàn)平穩(wěn)，智能化配置豐富。

像本田 CR-V ，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，發(fā)動機高效，變速箱換擋平順。操控性能不錯，方向盤指向精準，懸掛調(diào)校兼顧舒適和運動。舒適性方面，車內(nèi)空間寬敞，座椅設計符合人體工學，隔音效果好，配置豐富。

總的來說，本田不同車型在操控性能和舒適性能上各有特點，有的操控出色，有的舒適性更佳，具體得看車型和個人需求。