奔馳拆車件價格差異是比較大的。

奔馳車零整比高，像奔馳 C 級全拆了單賣零件差不多能頂 8 輛新車。其原因包括合資車企零部件國際供給成本偏高、品牌價值溢價等。

一般來說，選擇拆車件能便宜 60%-70%。但要注意，發(fā)動機、變速箱、底盤這類總成最好別用拆車件，電子元器件、易損件也盡量選擇正規(guī)途徑。

靠譜的拆車件如車身覆蓋件、玻璃，價格便宜安裝簡單，但也可能有商家以次充好或賣翻新件。

零整比高會帶來一些影響，比如維修成本高昂，車輛出現(xiàn)故障維修或更換零部件時，消費者要承擔(dān)較高費用；保險費用可能增加，保險公司會考慮維修成本因素；車輛保值率可能受影響，潛在買家可能因高昂維修成本望而卻步。

不過，也有人認為在消費者用車環(huán)節(jié)，只考慮零部件費用，其占整個用車成本不是特別高。