問
東風(fēng)本田思域的操控感受好不好?
東風(fēng)本田思域的操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)的。
外觀運(yùn)動(dòng)化,車身套件和大尺寸中置排氣設(shè)計(jì),原廠改裝效果拉滿,進(jìn)氣格柵熏黑設(shè)計(jì),側(cè)裙邊等黑色套件個(gè)性十足,細(xì)節(jié)處理凸顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾延續(xù)極簡主義,簡潔且功能區(qū)域劃分明顯,線條豐富有層次感,7 英寸觸控液晶屏提升檔次。
動(dòng)力上,搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 177 馬力,匹配 CVT 無級變速箱,動(dòng)力傳遞平穩(wěn)順暢,加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感,中段加速表現(xiàn)完美,起步、超車都信心十足。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒什么電子味,過彎時(shí)支撐性好,開起來很穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)能有效抑制車身側(cè)傾和顛簸,姿態(tài)穩(wěn)定。
而且,在強(qiáng)電智混技術(shù)加持下,有多種模式,高效輸出,省心省力還省錢。在各種賽事中思域操控表現(xiàn)出色,足以證明其操控性能優(yōu)秀。與同級別車型相比,在動(dòng)力表現(xiàn)、操控性能、舒適性和安全配置方面都有較強(qiáng)競爭力。
所以,東風(fēng)本田思域的操控感受很好,能為您的日常駕駛帶來便捷、舒適和安心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
本田思域紅標(biāo) type r 非常適合日常通勤使用。
首先,它的底盤令人難以置信的剛性和敏捷性,為日常通勤者提供了令人折服但仍可用的乘車質(zhì)量。雖說其 20 英寸 245/30 輪胎在穿越坑洼和??柯肪墪r(shí)有些不便,但整體實(shí)用性還是不錯(cuò)的,畢竟是
東風(fēng)本田電車的安全性能表現(xiàn)出色。
以獵光 e:NS2 為例,采用 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu),超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá) 33%,能有效減少碰撞傷害,全系標(biāo)配七個(gè)安全氣囊,還新增前排中央安全氣囊,實(shí)現(xiàn)五星級安全。
同時(shí)配備 Honda SENSING
奧迪 e6 的續(xù)航里程因車型配置不同而有所差異。
最低配版本搭載 83kWh 容量的電池組,續(xù)航里程為 550km;中配車型和高配車型搭載的是 100kWh 電池組,續(xù)航里程均能達(dá)到 600km。
奧迪 e6 有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,
東風(fēng)本田ENS1的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它涵蓋了多種實(shí)用功能,能在不同場景為駕駛者提供有力的幫助。
比如自動(dòng)駕駛功能,在一定條件下可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,極大減輕駕駛員壓力。
交通擁堵輔助和車道保持輔助在復(fù)雜交通環(huán)境中發(fā)揮重要作用,提高
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