寶馬新 X5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它是 L2 級(jí)智能輔助駕駛，配備 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)和高通驍龍 8155P 芯片車機(jī)系統(tǒng)。

核心功能豐富，像駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360 全景影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、第 8 代 BMW 操作系統(tǒng)的 iDrive 車機(jī)、手機(jī) App 全程控制等都有。

自動(dòng)泊車入位很實(shí)用，推入 R 擋車輛就找車位，提示是否自動(dòng)泊車，踩剎車掛 R 擋，點(diǎn)按鈕，方向盤輔助燈亮，確認(rèn)車位準(zhǔn)確后松剎車車就開始泊車，過程中能隨時(shí)踩剎車，想取消就掛前進(jìn)擋或點(diǎn)取消按鈕。

自動(dòng)泊車識(shí)別準(zhǔn)，倒車順暢，但對(duì)停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn)車位識(shí)別還有待提高。

360 全景影像清晰度高，“洗車場(chǎng)視圖”實(shí)用。

ACC 自適應(yīng)巡航加速減速線性，車道居中保持準(zhǔn)，前方情況識(shí)別準(zhǔn)。高速巡航開啟簡單，車輛穩(wěn)定，能應(yīng)對(duì)前車插入，剎車和跟隨流暢，變道撥轉(zhuǎn)向燈保持可自動(dòng)變道，但要手動(dòng)撥回轉(zhuǎn)向燈，雙手脫離方向盤約 25 秒就會(huì)被警告、減速。

擁堵輔助方面，時(shí)速低于 60km/h 自動(dòng)切換，跟車近，啟停平穩(wěn)，30 秒內(nèi)自動(dòng)跟車，擁堵時(shí)雙手脫離限制放寬。

還有防碰撞系統(tǒng)靈敏，DCS 相機(jī)監(jiān)控駕駛員清醒狀態(tài)，車道識(shí)別準(zhǔn)，自動(dòng)變道輔助讓變道更安全。

總之，寶馬新 X5 智能駕駛輔助系統(tǒng)能切實(shí)幫助駕駛者，安全可靠，簡約實(shí)用